Saucony Guide 8, la guía para tu pisada

guide-8-mSaucony ha ido aclarando su ideas en cuanto a las zapatillas de entrenamiento para los corredores hiperpronadores. Y el mejor ejemplo es esta Guide 8, una zapatilla para desviaciones leves en la pisada que ofrece una amortiguación perfecta para ritmos cómodos y entrenamientos de distancias cortas y medias. Sin embargo, Saucony ha ido creando un nexo de unión entre casi todas sus zapatillas, lo que demuestra una filosofía y un concepto que evoluciona de una manera natural y progresiva con el paso de los años.

En el apartado de la hiperpronación en Saucony resaltan cuatro modelos que año tras año trabajan el mismo tipo de público, cubriendo las mismas necesidades ofreciendo una confianza a los corredores.

Dichos modelos serían:

Saucony GUIDE 8 orientada a corredores ligeros

Saucony OMNI 14 orientada a corredores de peso medio

Saucony HURRICANE ISO orientada a corredores de peso de más de 75kg

Saucony STABIL CS3 orientada a corredores de más de 90kg.

Siguiendo estas pautas tan bien establecidas presentamos la Saucony POWERGRID GUIDE 8, una guide3-8-mzapatilla con unas cualidades excelentes para devorar kilómetros con unas condiciones de ligereza, amortiguación y estabilidad óptimas si eres un corredor que no exceda los 70kg de peso, en ese caso sería una zapatilla para un hiper-pronador muy leve, y para un uso mucho más moderado.

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En cuanto a las novedades de esta edición cabe reseñar la incorporación de la tecnología POWERGRID incorporada en la media suela lo que le da un salto de calidad cuantitativo situándola en la categoría topguide1-8-m de la marca, aportando una mejora en la cantidad y calidad de la amortiguación espectaculares. Y el otro gran salto de calidad que la coloca en el top de la marca es la incorporación del sistema SSL(EVA de doble densidad) en la zona media que aporta estabilidad y amortiguación de categoría máxima(ojo, pensada para corredores ligeros). Y el tercer avance o incorporación, sería el SRC extendido hasta la zona media, se trata de una tecnología que consta de bloques individuales que se adaptan en el aterrizaje y recepción del impacto para favorecer y suavizar la transición hacia la zona delantera del pie y realizar la fase del despegue de la manera más eficiente.

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