Nike Pegasus 35 Turbo

Nike Pegsus 35 turbo

Ya la tenemos aquí, La Nike Pegasus 35 Turbo es una realidad. Nike es una marca que se sale un poco de la norma en el sector del running. Su imagen en el púbico runner español es muy variada. Tenemos desde el corredor que sostiene de que “las zapatillas Nike no son para correr” hasta los devotos de la marca que la siguen deseosos de ver las novedades y probarlas.

Lo cierto es que, a escala mundial, Nike es una empresa gigante con un potencial de innovación fuera del alcance de muchas pequeñas marcas técnicas de running. Ese potencial se traduce en investigación y la investigación acaba dando lugar al desarrollo de novedades. Una de esas novedades es la que nos ocupa. Se trata de la Pegasus Turbo, un modelo que ha llamado enormemente la atención en la comunidad runner global.

Pegasus turbo lengüeta

¿Qué tiene de nuevo? Pues lo cierto es que bastante. Empezando por el segmento que ocupa, que ni siquiera está muy claro. Hace no muchos años había zapatillas de entrenamiento, de competición y mixtas -hablando del asfalto- y cualquier modelo quedaba englobado en alguna de esas categorías. Pues bien, han ido pasando las temporadas y llegamos al presente con unas fronteras más difusas entre categorías. La Nike Pegasus Turbo sería una zapatilla a medio camino entre las mixtas y las zapatillas de entrenamiento más ligeras.

La explicación viene dada por sus genes. El origen de esta Nike Pegasus 35 Turbo viene de la fusión entre una Pegasus 35 y una Vapor Fly 4%. Los que conozcáis ambos modelos ya os imaginaréis por donde van a ir los tiros. La Pegasus 35 Turbo es una zapatilla de entrenamiento ya de por si ligera y ágil para su categoría, pero el “aderezo” de las tecnologías de la Vapor Fly 4% la colocan en otro nivel.

Vamos a diseccionar la nueva Pegasus turbo a ver que nos encontramos:

Suela:

 

Es una parte totalmente renovada. No se ha escatimado en esfuerzo de renovación para adecuar la suela a las necesidades a las que va a estar sometida.

Tiene un diseño de tacos pentagonales ahuecados que ofrecen un gran agarre en todas las superficies. Las partes de talón y la puntera, así como el perímetro tienen una capa adicional de material de caucho más resistente para evitar desgastes prematuros. Además, la parte central del antepié ha recibido una tira de material más resistente.

La zona blanca que queda al descubierto (sin caucho) es una capa de material React más ligero y elástico pero lo sufrientemente resistente como para proteger al Zoom X que hay por encima.

Nike suela

 

Media suela:

Esta parte tiene un claro protagonista, que no es otro que el material ZoomX, un derivado del Pebax que tiene (según la marca) el mejor retorno de energía del mercado. Está claro que las marcas no se caracterizan por ofrecer datos objetivos de laboratorio cuando nos hablan de cifras, pero al usar las Pegasus turbo queda claro que estamos hablando de un modelo muy reactivo, con un comportamiento similar al Boost de Adidas. La ventaja del ZoomX sería que, suponiendo que fuera igual de reactivo, el compuesto de Nike es más ligero. Así que punto para los americanos en este aspecto.

La media suela no cuenta con ninguna placa rígida en el interior tipo Zoom Fly o Vapor Fly 4%, por lo que pierde ese efecto “catapulta”. Sin embargo, su tacto es más flexible y natural en el pie, haciéndolas además más sencillas de uso.

Nike Zoom X

El diseño del perfil también se ve claramente inspirado por la línea Fly. La zona del talón acaba en una afilada punta levantada que evoca a sus hermanas y que nos hace darnos cuenta de que vamos a tener que ser algo más cuidadosos al apoyar el talón que con unas Pegasus 35.

Upper:

Pegasus turbo talón

El upper es un Flymesh de doble capa que deja en su interior los cables Flywire ya clásicos de la marca que ayudan a una sujeción superior del empeine. El diseño del Flywire cambia con respecto a otros modelos, tendiendo más al minimalismo, el ahorro de peso y el funcionamiento a ritmos más altos que los sistemas Flywire equipados en modelos más rodadores como por ejemplo la Vomero 14.

El ajuste de horma es más bien amplio manteniendo un buen ajuste general.

Conclusión:

Vamos a ser tajantes. Si por cualquier motivo te planteas tener una zapatilla rápida que te permita, rodar, competir y hacer series, la Nike Pegasus 35 Turbo debería estar desde ya entre tus finalistas. Está claro que, en general, hay zapatillas mucho más ligeras, las hay más rápidas y por supuesto, más amortiguadas. Pero ahora mismo en el mercado no encontrarás ningún otro modelo que equilibre de manera tan magistral la buena amortiguación, la ligereza y la reactividad como la Pegasus turbo.

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Ojo, no decimos que sea la zapatilla para todo el mundo, pero si buscas las características arriba mencionadas es posible que ya tengas ganadora.

En cuanto a datos puramente técnicos, su drop es de 10 mm y han conseguido ofrecer un peso de 230 grs, lo que viene a ser alrededor de 40 grs menos que la Pegasus 35.

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